Đêm 8-3, đốt hầm đầu tiên đã nằm dưới lòng sông Sài Gòn. Theo ông Lương Minh Phúc - giám đốc Ban quản lý dự án đại lộ Đông - Tây và môi trường nước TP.HCM, việc kết nối đốt hầm số 1 và đầu hầm dẫn Thủ Thiêm phía quận 2 đã cơ bản hoàn tất.

Số vốn đầu tư khổng lồ này để xây dựng hệ thống đường cao tốc Việt Nam theo quy hoạch đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030 vừa được Thủ tướng phê duyệt. Trong đó hai tuyến cao tốc Bắc - Nam mở ra nhiều hứa hẹn phát triển.

Chính phủ vừa ban hành nghị định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ. Theo đó, việc lập quy hoạch kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ phải phù hợp với định hướng phát triển KT-XH, quy hoạch giao thông vận tải và các quy hoạch liên quan; đồng thời được lập cho ít nhất 10 năm và định hướng phát triển cho ít nhất 10 năm tiếp theo.